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jueves, 20 de mayo de 2010
Conversaciones con Fernando Del Paso
Vermos que tan bien chef resulta ser el señor Fernando Del Paso
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viernes, 14 de mayo de 2010
charly García. En Guadalajara
Son 60 dólares....
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jueves, 13 de mayo de 2010
martes, 11 de mayo de 2010
Ciudad en ruinas
La imagen anterior la capté el año pasado circulando por las calles del centro de la ciudad de Guadalajara, la toma me parece nostalgica, un poco triste, la carga dramatica se hace mayor por ser en blanco y negro; en la anterior entrada del blog publique una imagen de la construccion de edificios modernos en una zona muy centrica de la ciudad, que en el proceso de autorizacion de la obra se vio con muchas dificultades el grupo constructor ya que para construir debian demoler una finca en deshuso con cierto valor historico y muchos romanticos (¿envidiosos?) se oponian argumentando su valor patrimonial, desafortunadamente la falta de acuerdos en los planes de desarrolo de la ciudad llevan a los dueños de propiedades centricas a esperar que el tiempo derrumbe las fincas, para poder usar el terreno en construcciones mas rentables en terminos economicos y sociales, asi poco a poco en el centro de Guadalajara se van viendo con mas frecuencia imagenes como esta y por supuesto la vida social se remite unicamente al comercio
en horas de dia y por la noche un lugar muy solitario al fin cada vez menos familias viven en el centro.
Es quizà la imagen de la discordia y la falta de acuerdos.
viernes, 7 de mayo de 2010
horizantes chapultepec mayo 2010.jpg
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jueves, 6 de mayo de 2010
Oficinas compartidas y clase media
Oficinas Compartidas.
En días pasados leí un excelente ensayo publicado en la revista mexicana Nexos acerca de la clase media mexicana, los autores del texto analizan el estado actual de nuestra sociedad particularmente me llama la atención el tema nuevas tecnologías como indicador de nivel social.
Este articulo lo escribo desde la “oficina móvil” de starbucks la cadena norteamericana que llego a Guadalajara hace mas o menos cinco años y desde su llegada han ofrecido el acceso a Internet sin limite de tiempo en sus establecimientos, lo que no sucede en otras partes, por ejemplo, España, en donde solo permiten navegar por 45 minutos, es interesante ver que que cada día mas cafeterías se unen a esta promoción, lo que resulta muy cómodo para mucha gente, un espacio limpio, cómodo y seguro para desarrollar sus actividades ya sea de trabajo o estudio por la modica cantidad de $ 20 pesos ( 1.50 USD); algunas otras cafeterías ya sean locales o de alcance nacional lo han ido integrando
Coincido con muchas de la ideas o apreciaciones publicadas en nexos, si eres visitante de este blog desde algún lugar fuera de México y suponiendo que te interese saber mas de cómo es el México moderno que vamos construyendo te recomiendo leer el ensayo lo puedes encontrar en esta dirección:www.nexos.com.mx
También lo puedes leer desde la comodidad del Internet móvil que se ofrece en muchísimas cafeterías a lo largo del territorio mexicano
Algo te puedo compartir México es realmente un país que va por buen camino.
lunes, 3 de mayo de 2010
Orgullo y tradicion...
Una mama acomodando la ropa para su niño puede parecer una hecho sin tracendencia sin embargo la imagen que les comparto me ha parecido muy interesante. el momento lo capte al paso, eran los dias de las procesiones de Semana Santa en Sevilla, rios de romeros se formaban por las calles del centro historico de la ciudad, aquello parecia un torvellino de el que no podias escapar, asi como el agua gira hasta encontrar una salida en un embudo, asi funciona las masas en los momentos de las procesiones, las calles son tomadas por las numerosas cofradias, hermandades conformadas algunas de ellas desde hace mas de 300 años, hacen de los dias de Semana Santa el momento mas importante de su existir, algunas de ellas conformadas por grupos muy numerosos, los penitentes o miembros de las cofradias en su mayoria desfilan en total anonimato, los cubren las tunicas de diferentes colores, es dificil identificar quien va debajo de aquella tunica, me han contado que participar en las proceciones es un ritual muy complejo y de gran importancia entre los hombre y mujeres de algunas partes de España, las procesiones toman por asalto el centro de la antigua ciudad; organizadas cronometricamente como la mas fina maquinaria, recorren calles angostas hasta confluir en la "carrera oficial" en donde son admiradas y veneradas las imagenes de la Pasion de Cristo y de la Virgen, llevadas en hombros por numeros grupos. en plataformas llamadas "pasos" finamente elaborados en madera y decorados de manera espectacular,
los "pasos" son plataformas que llegan a pesar mas de Dos mil kilos y son movidos por grupos numerosos de "costaleros" el trayecto entre el templo de donde parte las procesion hasta el regreso puede llevar mas de catorce horas, en las que los miembros de las cofradias mantendran su respeto y compostura en todo momento ya sea cargando un sirio, llevando una cruz a cuestas, tocando algun intrumento en las bandas que acompañan o cargando con la nuca el peso repartido del "paso"con la representacion de algun pasaje de la pasion o el altar de la virgen lleno de velas y candelabros que acompañan a la imagen de la Madre de Cristo.
En la imagen se ve una mamá joven acomodando la tunica de la cofradia a su pequeño nazareno hijo, quiza de no mas de diez años, a su lado, una carreola, parece que lleva otro bebe, miembro futuro de la cofradia, que puede ser niño ya que la cobija que lo cubre es azul, la carreola en buen estado es decir no son pobres, ella luce arreglada, su mirada enfocada a un punto fuera de la imagen me da la impresion de llevar cierta prisa por terminar de arropar al niño, el muro al lado derecho quiza fue construido hace mas de mil años y conservado con cuidado ya que no se ve abandono alguno, el jardin protegido por una pequeña reja demuestra el cuidado de la ciudad a la que pertencece no hay basura en el suelo.
miércoles, 28 de abril de 2010
jueves, 1 de abril de 2010
Cordoba. patrimonio de la UNESCO
Impresiones sobre la ciudad milenaria desde mi perspectiva
La llegada a Córdoba después de visitar Madrid y Ávila tenia cierta predisposición sin embargo no deja de sorprender la calidad de vida lograda por los españoles en los últimos años; la ciudad luce nueva y antigua un excelente ejemplo de urbanización, las terminales de trenes y de autobuses están juntas, lo que no estoy seguro es si sea la única en la ciudad, llegamos en autobús que es mucho mas barato (un tercio del precio) aunque mas lento, cuando estas de vacaciones es difícil desconectarse de la costumbre de correr, de llevar prisa y agregando las campañas publicitarias fué difícil elegir el autobús en lugar de el famoso AVE, tren de alta velocidad que lleva de Madrid a Córdoba en una hora en contra de las casi cinco horas que hace el autobús sin embargo las autopistas españolas son una maravilla, muestra de el desarrollo logrado en este país, es a la vez una oportunidad de constatar de nueva cuenta la calidad de vida que la sociedad española ha logrado, la autopista es nueva en casi totalidad y de no ser así es muy bien 
conservada, el autobús se detuvo en tres ocasiones, dos para que abordaran mas pasajeros y una mas de descanso por quince minutos en un parador turístico especial para autobuses el mismo que cuentas con instalaciones amplias y cómodas para comprar comida y demás servicios que demandan los turistas o viajeros con baños limpios y totalmente climatizada los precios de los alimentos como en cualquier lugar de este tipo son un tato elevados finalmente es un mercado cautivo sin competencia de precios lo que hace que sean mas elevados un sándwich y refresco por 5 euros.
Continuamos el viaje y llegamos a la terminal a Córdoba a tiempo, antes de salir compramos los pasajes para el siguiente destino que seria Sevilla cuatro días mas tarde el precio por persona fue de 15 euros con eso aseguramos el pasaje en el día mas intenso de movimiento de turismo de la temporada -Jueves santo- el servicio ágil rápido y fácil, la terminal es pequeña con parador para 24 autobuses pero con mucho movimiento me resulto muy interesante ver los alrededores de la terminal zonas habitacionales en estado muy bueno sin ser de lujo la urbanización es de buen nivel el mobiliario urbano es bueno funciona bien y se ve sin daños es decir no se ve nuevo opero no se ve viejo y descuidado podría describirlo como funcional para ir al hotel preguntamos por la ruta de camiones urbanos y no me supieron informar de hecho me decían que era muy lejos a lo que respondí que yo venia de mucho mas lejos desde México
por lo tanto la lejanía era relativa otra persona me oriento para tomar un autobús urbano a una distancia de tres cuadras que me llevaría a la zona de mi hotel en la Av. Cádiz de el otro lado del río Guadalquivir la ciudad y especialmente el casco antiguo es pequeña la Av. Republica de Argentina rodea prácticamente el centro antiguo y es la zona céntrica contemporánea de la ciudad el centro es zona protegida y zona turística en donde solo se mantiene y quizá se mejora para funcionalidad el entorno, sin embargo no hay nuevas construcciones además es la zona turística por lo que la actividad se enfoca a el turismo con todo lo que demande, hospedaje, restaurantes, tiendas, etc. etc.
Todo el centro turístico es bellísimo y de valor cultural e histórico incalculable que no queda ni la menor duda, sin embargo la parte urbana es estupenda los servicios de autobuses son limpios, atentos, seguros, puntuales y accesibles, 1.10 euros por recorrido los paradores son limpios y con horarios y en algunos casos con tableros electrónicos que informan el tiempo que falta para el siguiente autobús el espacio urbano es ejemplo de convivencia con banquetas amplias que combinan el espacio para bicicletas peatones jardines bancas estacionamientos subterráneos administrados por particulares facilidades para discapacitados que comprende desde elevadores para acceder a los estacionamientos así como semáforos peatonales con alarmas auditivas para discapacitados, los cruces de semáforos son respetados por los automóviles como por los peatones, los jardines están perfectamente cuidados limpios y podados, cuentan con 
cestos de basura con mucha frecuencia en fin un ejemplo de urbanización que entre otras cosas llama la atención por la cercanía con el centro histórico a menos de un kilómetro se encuentra todo un ejemplo de urbanización funcional para la clase media los edificios que están en la zona cuentan con estacionamientos subterráneos son pos lo menos de 5 niveles y el mas alto en la zona era de 8 niveles en todo los casos la planta baja es para el comercio que mantiene viva la zona, hay bancos, ferreterías, cafés, restaurantes en fin todos los servicios que puedan necesitar la población lo que incluye tiendas de víveres de cadenas con precios iguales a las de las grandes superficies lo que evita los desplazamientos largos para “hacer el súper” como lo llaman en estas tierras
Todo esto es un modelo muy interesante de estilo de vida moderno y funcional tema aparte es el tema de la identidad geográfica ya que esta forma de vida es muy común en la mayoría de las ciudades de Europa que he podido visitar aparentemente son iguales desde mi perspectiva ya habrá oportunidad de conocer la opinión de ciudadanos de esta comunidad que por el momento esta examinando el comportamiento económico de algunos de sus miembros entre otros España la que hoy encuentro deseable a modelar
Toda esta reflexión me hace pensar en el proyecto que para Guadalajara las autoridades habían propuesto para la zona de el parque Morelos, en principio me parece que es buena la opción viendo los resultados en Córdoba pero con la incapacidad que hemos demostrado en nuestra ciudad para lograr acuerdos es una pena que la oportunidad se haya ido.
La llegada a Córdoba después de visitar Madrid y Ávila tenia cierta predisposición sin embargo no deja de sorprender la calidad de vida lograda por los españoles en los últimos años; la ciudad luce nueva y antigua un excelente ejemplo de urbanización, las terminales de trenes y de autobuses están juntas, lo que no estoy seguro es si sea la única en la ciudad, llegamos en autobús que es mucho mas barato (un tercio del precio) aunque mas lento, cuando estas de vacaciones es difícil desconectarse de la costumbre de correr, de llevar prisa y agregando las campañas publicitarias fué difícil elegir el autobús en lugar de el famoso AVE, tren de alta velocidad que lleva de Madrid a Córdoba en una hora en contra de las casi cinco horas que hace el autobús sin embargo las autopistas españolas son una maravilla, muestra de el desarrollo logrado en este país, es a la vez una oportunidad de constatar de nueva cuenta la calidad de vida que la sociedad española ha logrado, la autopista es nueva en casi totalidad y de no ser así es muy bien 
conservada, el autobús se detuvo en tres ocasiones, dos para que abordaran mas pasajeros y una mas de descanso por quince minutos en un parador turístico especial para autobuses el mismo que cuentas con instalaciones amplias y cómodas para comprar comida y demás servicios que demandan los turistas o viajeros con baños limpios y totalmente climatizada los precios de los alimentos como en cualquier lugar de este tipo son un tato elevados finalmente es un mercado cautivo sin competencia de precios lo que hace que sean mas elevados un sándwich y refresco por 5 euros.
Continuamos el viaje y llegamos a la terminal a Córdoba a tiempo, antes de salir compramos los pasajes para el siguiente destino que seria Sevilla cuatro días mas tarde el precio por persona fue de 15 euros con eso aseguramos el pasaje en el día mas intenso de movimiento de turismo de la temporada -Jueves santo- el servicio ágil rápido y fácil, la terminal es pequeña con parador para 24 autobuses pero con mucho movimiento me resulto muy interesante ver los alrededores de la terminal zonas habitacionales en estado muy bueno sin ser de lujo la urbanización es de buen nivel el mobiliario urbano es bueno funciona bien y se ve sin daños es decir no se ve nuevo opero no se ve viejo y descuidado podría describirlo como funcional para ir al hotel preguntamos por la ruta de camiones urbanos y no me supieron informar de hecho me decían que era muy lejos a lo que respondí que yo venia de mucho mas lejos desde México
por lo tanto la lejanía era relativa otra persona me oriento para tomar un autobús urbano a una distancia de tres cuadras que me llevaría a la zona de mi hotel en la Av. Cádiz de el otro lado del río Guadalquivir la ciudad y especialmente el casco antiguo es pequeña la Av. Republica de Argentina rodea prácticamente el centro antiguo y es la zona céntrica contemporánea de la ciudad el centro es zona protegida y zona turística en donde solo se mantiene y quizá se mejora para funcionalidad el entorno, sin embargo no hay nuevas construcciones además es la zona turística por lo que la actividad se enfoca a el turismo con todo lo que demande, hospedaje, restaurantes, tiendas, etc. etc.
Todo el centro turístico es bellísimo y de valor cultural e histórico incalculable que no queda ni la menor duda, sin embargo la parte urbana es estupenda los servicios de autobuses son limpios, atentos, seguros, puntuales y accesibles, 1.10 euros por recorrido los paradores son limpios y con horarios y en algunos casos con tableros electrónicos que informan el tiempo que falta para el siguiente autobús el espacio urbano es ejemplo de convivencia con banquetas amplias que combinan el espacio para bicicletas peatones jardines bancas estacionamientos subterráneos administrados por particulares facilidades para discapacitados que comprende desde elevadores para acceder a los estacionamientos así como semáforos peatonales con alarmas auditivas para discapacitados, los cruces de semáforos son respetados por los automóviles como por los peatones, los jardines están perfectamente cuidados limpios y podados, cuentan con 
cestos de basura con mucha frecuencia en fin un ejemplo de urbanización que entre otras cosas llama la atención por la cercanía con el centro histórico a menos de un kilómetro se encuentra todo un ejemplo de urbanización funcional para la clase media los edificios que están en la zona cuentan con estacionamientos subterráneos son pos lo menos de 5 niveles y el mas alto en la zona era de 8 niveles en todo los casos la planta baja es para el comercio que mantiene viva la zona, hay bancos, ferreterías, cafés, restaurantes en fin todos los servicios que puedan necesitar la población lo que incluye tiendas de víveres de cadenas con precios iguales a las de las grandes superficies lo que evita los desplazamientos largos para “hacer el súper” como lo llaman en estas tierrasTodo esto es un modelo muy interesante de estilo de vida moderno y funcional tema aparte es el tema de la identidad geográfica ya que esta forma de vida es muy común en la mayoría de las ciudades de Europa que he podido visitar aparentemente son iguales desde mi perspectiva ya habrá oportunidad de conocer la opinión de ciudadanos de esta comunidad que por el momento esta examinando el comportamiento económico de algunos de sus miembros entre otros España la que hoy encuentro deseable a modelar
Toda esta reflexión me hace pensar en el proyecto que para Guadalajara las autoridades habían propuesto para la zona de el parque Morelos, en principio me parece que es buena la opción viendo los resultados en Córdoba pero con la incapacidad que hemos demostrado en nuestra ciudad para lograr acuerdos es una pena que la oportunidad se haya ido.
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